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作者：文化中心管理員
發(fā)布時間：2018年11月27日
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11月20日，由中國五冶集團承建的第一條公路長隧道—省道205線綿陽繞城段改線建設(shè)二期工程（游仙區(qū)段）老龍山隧道順利實現(xiàn)了雙洞貫通，取得了全線重點控制工程施工的階段性勝利。
老龍山隧道位于綿陽市游仙區(qū)游仙鎮(zhèn)游仙村，為一座上、下行分離的四車道一級公路長隧道，隧道左、右線長度均為1.2公里，隧道縱坡-2.6%。隧道最大埋深約80米。
據(jù)悉，老龍山隧道作為省道205線綿陽繞城段改線建設(shè)工程項目的重要節(jié)點工程，建成通車后勢必將優(yōu)化綿陽市城區(qū)路網(wǎng)布局，極大提高城市交通承載能力，實現(xiàn)一環(huán)路、二環(huán)路實質(zhì)性閉合，對于推動涪江東岸發(fā)展、加快構(gòu)建綿陽城區(qū)“一核兩翼、三區(qū)協(xié)同”區(qū)域發(fā)展新格局具有重要意義。（卜芳、李雯）
老龍山隧道位于綿陽市游仙區(qū)游仙鎮(zhèn)游仙村，為一座上、下行分離的四車道一級公路長隧道，隧道左、右線長度均為1.2公里，隧道縱坡-2.6%。隧道最大埋深約80米。
據(jù)悉，老龍山隧道作為省道205線綿陽繞城段改線建設(shè)工程項目的重要節(jié)點工程，建成通車后勢必將優(yōu)化綿陽市城區(qū)路網(wǎng)布局，極大提高城市交通承載能力，實現(xiàn)一環(huán)路、二環(huán)路實質(zhì)性閉合，對于推動涪江東岸發(fā)展、加快構(gòu)建綿陽城區(qū)“一核兩翼、三區(qū)協(xié)同”區(qū)域發(fā)展新格局具有重要意義。（卜芳、李雯）
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