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作者:文化中心管理員
發(fā)布時(shí)間:2013年05月21日
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感受試運(yùn)行
沿途貝森北路、雙新北路、清江西路、青羊大道和二環(huán)路幾個(gè)“常規(guī)堵點(diǎn)”都被跨過(guò),記者在車(chē)少時(shí)僅花了4分鐘跑完
暫時(shí)有瓶頸
成溫射線(xiàn)高架路進(jìn)城方向下橋處車(chē)道由5車(chē)道變?yōu)?車(chē)道,增大了該處的交通壓力,昨日曾臨時(shí)進(jìn)行管控和分流
昨日早晨8時(shí),隨著兩端起點(diǎn)向車(chē)輛開(kāi)放,全長(zhǎng)3.6公里的成溫射線(xiàn)開(kāi)始通車(chē)試運(yùn)行。通車(chē)首日,從二環(huán)路立交至蘇坡立交一線(xiàn)的進(jìn)出城通道大大提速,周邊道路的交通壓力有所緩解。
交管部門(mén)表示,成溫射線(xiàn)的通車(chē)試運(yùn)行,標(biāo)志著二環(huán)高架路的開(kāi)通已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
體驗(yàn)
車(chē)少時(shí)跑?記者4分鐘到三環(huán)
“我的車(chē)能不能上?”見(jiàn)成溫射線(xiàn)出城方向的起點(diǎn)處已撤去圍擋,司機(jī)王先生禁不住向交警詢(xún)問(wèn)。
昨日早上8時(shí),市交管局二環(huán)高架大隊(duì)的交警宣布成溫射線(xiàn)開(kāi)通試運(yùn)行,號(hào)牌為川ATC762的出租車(chē)緊隨巡邏警車(chē)之后,成為第一輛“嘗鮮”的社會(huì)車(chē)輛。
成溫射線(xiàn)全長(zhǎng)3.6公里,起于二環(huán)路成溫立交的東側(cè),止于三環(huán)路蘇坡立交橋,為城市快速路。橋上為雙向6車(chē)道,橋下為雙向8車(chē)道。
昨日上午,時(shí)值交通早高峰,成都商報(bào)記者駕車(chē)從成溫射線(xiàn)出城方向起點(diǎn)出發(fā),經(jīng)高架路行至三環(huán)路蘇坡立交,在規(guī)定的最高限速60公里/小時(shí)內(nèi)行駛,當(dāng)時(shí)車(chē)輛不多,全程耗時(shí)約4分鐘。沿途的貝森北路、雙新北路、清江西路、青羊大道和二環(huán)路幾個(gè)“常規(guī)堵點(diǎn)”,都被高架“忽略”。
市民體驗(yàn)?連說(shuō)三個(gè)好
昨日成溫射線(xiàn)通車(chē)消息一出,乘公交、打的、駕車(chē),許多市民前來(lái)體驗(yàn)成溫射線(xiàn)。
記者隨機(jī)采訪了幾位剛剛從射線(xiàn)高架駛離停靠在路邊的司機(jī),在體驗(yàn)了沒(méi)有紅綠燈、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人等因素影響的行駛后,大家都對(duì)昨天的高架射線(xiàn)初體驗(yàn)交口稱(chēng)贊。
趙彥斌和朋友從崇州開(kāi)車(chē)進(jìn)城,事前并不知道今天通車(chē)試運(yùn)行,到蘇坡立交橋時(shí)上橋收獲“驚喜”,“好,很好,相當(dāng)好!”趙彥斌滿(mǎn)意地一口氣連聲叫好,并表示返程肯定也從這里回去。
電子眼抓拍?大客車(chē)載貨車(chē)禁入
在成溫射線(xiàn)各進(jìn)口處的龍門(mén)架上,均懸掛有禁止載貨汽車(chē)、大中型客車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)、摩托車(chē)通行的禁令標(biāo)志,以及最高限速60公里/小時(shí)、限高3米等標(biāo)志。而根據(jù)成溫射線(xiàn)高架路“城市快速路”的定性,全天禁止行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入。
但試運(yùn)行首日,仍有違法情況出現(xiàn)。一些摩托車(chē)、電瓶車(chē)試圖進(jìn)入高架,被高架大隊(duì)交警攔下。少數(shù)當(dāng)日尾號(hào)受限車(chē)輛,也試圖進(jìn)入高架橋面。
市交管局提醒,在成溫射線(xiàn)高架上不能掉頭、倒車(chē)、逆行,嚴(yán)禁臨時(shí)停車(chē)、停放,除高架路上的電子眼將對(duì)交通違法行為進(jìn)行抓拍外,高架大隊(duì)還將安排8名警力維持高架橋的交通秩序。
提醒
進(jìn)城下橋處瓶頸4條線(xiàn)路可繞開(kāi)
不過(guò),不出交管部門(mén)此前的預(yù)判,在成溫射線(xiàn)進(jìn)城方向的終點(diǎn)處,受施工占道、車(chē)道縮減的影響,試運(yùn)行首日即出現(xiàn)交通“瓶頸”。昨日上午8時(shí)50分后,位于清江東路的這處“瓶頸”顯現(xiàn),成溫射線(xiàn)進(jìn)城方向的車(chē)輛一度被反堵至成溫立交。交管部門(mén)不得不采取措施,臨時(shí)對(duì)成溫射線(xiàn)進(jìn)城方向車(chē)輛實(shí)施封閉管控,并在周邊底層道路實(shí)施分流。
“受地鐵4號(hào)線(xiàn)成溫路口車(chē)站施工影響,成溫射線(xiàn)高架路進(jìn)城方向下橋處車(chē)道由5車(chē)道變?yōu)?車(chē)道,直接影響通過(guò)成溫射線(xiàn)高架路、二環(huán)路底層道路進(jìn)入清江東路的車(chē)輛通行,增大該處的交通壓力,形成交通瓶頸?!苯痪治稣f(shuō)。
市交管局民警透露,根據(jù)開(kāi)通首日的交通情況,結(jié)合后期研判,將對(duì)這一“瓶頸”周?chē)范蔚慕煌ńM織進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,以引導(dǎo)通過(guò)型車(chē)輛繞行分流。
莫扎堆前往
4線(xiàn)路可繞行
因?yàn)榻煌ㄆ款i的暫時(shí)存在,交警建議,城西片區(qū)的進(jìn)出城車(chē)輛,可以根據(jù)自身實(shí)際,選擇大石路龍騰路一線(xiàn)、青華路一線(xiàn)、羊西線(xiàn)及營(yíng)門(mén)口茶店子一線(xiàn)等4條線(xiàn)路,提前繞行,莫到成溫射線(xiàn)“扎堆”。
新聞資料
這是“兩快兩射”首條試運(yùn)行道路
成溫射線(xiàn)是成都市“兩快兩射”工程第一條完工試運(yùn)行的道路,同時(shí),也標(biāo)志著二環(huán)路“雙快”工程建成通車(chē)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。
興城集團(tuán)表示,成溫射線(xiàn)于2012年7月開(kāi)工,比二環(huán)路其他標(biāo)段晚開(kāi)工4個(gè)月,而且地質(zhì)條件復(fù)雜,水、電、氣管網(wǎng)交錯(cuò)。建設(shè)難題很多,但施工方五冶路橋公司仍經(jīng)過(guò)200多天的努力,使其在6月前達(dá)到了通車(chē)條件。
以前這一部分路段,是雙向6車(chē)道的單層路,改造后的成溫射線(xiàn)分三層,其第三層是雙向2車(chē)道快速公交道,但因金沙車(chē)站尚未改造完成,目前還沒(méi)貫通。
感受試運(yùn)行
沿途貝森北路、雙新北路、清江西路、青羊大道和二環(huán)路幾個(gè)“常規(guī)堵點(diǎn)”都被跨過(guò),記者在車(chē)少時(shí)僅花了4分鐘跑完
暫時(shí)有瓶頸
成溫射線(xiàn)高架路進(jìn)城方向下橋處車(chē)道由5車(chē)道變?yōu)?車(chē)道,增大了該處的交通壓力,昨日曾臨時(shí)進(jìn)行管控和分流
昨日早晨8時(shí),隨著兩端起點(diǎn)向車(chē)輛開(kāi)放,全長(zhǎng)3.6公里的成溫射線(xiàn)開(kāi)始通車(chē)試運(yùn)行。通車(chē)首日,從二環(huán)路立交至蘇坡立交一線(xiàn)的進(jìn)出城通道大大提速,周邊道路的交通壓力有所緩解。
交管部門(mén)表示,成溫射線(xiàn)的通車(chē)試運(yùn)行,標(biāo)志著二環(huán)高架路的開(kāi)通已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
體驗(yàn)
車(chē)少時(shí)跑?記者4分鐘到三環(huán)
“我的車(chē)能不能上?”見(jiàn)成溫射線(xiàn)出城方向的起點(diǎn)處已撤去圍擋,司機(jī)王先生禁不住向交警詢(xún)問(wèn)。
昨日早上8時(shí),市交管局二環(huán)高架大隊(duì)的交警宣布成溫射線(xiàn)開(kāi)通試運(yùn)行,號(hào)牌為川ATC762的出租車(chē)緊隨巡邏警車(chē)之后,成為第一輛“嘗鮮”的社會(huì)車(chē)輛。
成溫射線(xiàn)全長(zhǎng)3.6公里,起于二環(huán)路成溫立交的東側(cè),止于三環(huán)路蘇坡立交橋,為城市快速路。橋上為雙向6車(chē)道,橋下為雙向8車(chē)道。
昨日上午,時(shí)值交通早高峰,成都商報(bào)記者駕車(chē)從成溫射線(xiàn)出城方向起點(diǎn)出發(fā),經(jīng)高架路行至三環(huán)路蘇坡立交,在規(guī)定的最高限速60公里/小時(shí)內(nèi)行駛,當(dāng)時(shí)車(chē)輛不多,全程耗時(shí)約4分鐘。沿途的貝森北路、雙新北路、清江西路、青羊大道和二環(huán)路幾個(gè)“常規(guī)堵點(diǎn)”,都被高架“忽略”。
市民體驗(yàn)?連說(shuō)三個(gè)好
昨日成溫射線(xiàn)通車(chē)消息一出,乘公交、打的、駕車(chē),許多市民前來(lái)體驗(yàn)成溫射線(xiàn)。
記者隨機(jī)采訪了幾位剛剛從射線(xiàn)高架駛離停靠在路邊的司機(jī),在體驗(yàn)了沒(méi)有紅綠燈、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人等因素影響的行駛后,大家都對(duì)昨天的高架射線(xiàn)初體驗(yàn)交口稱(chēng)贊。
趙彥斌和朋友從崇州開(kāi)車(chē)進(jìn)城,事前并不知道今天通車(chē)試運(yùn)行,到蘇坡立交橋時(shí)上橋收獲“驚喜”,“好,很好,相當(dāng)好!”趙彥斌滿(mǎn)意地一口氣連聲叫好,并表示返程肯定也從這里回去。
電子眼抓拍?大客車(chē)載貨車(chē)禁入
在成溫射線(xiàn)各進(jìn)口處的龍門(mén)架上,均懸掛有禁止載貨汽車(chē)、大中型客車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)、摩托車(chē)通行的禁令標(biāo)志,以及最高限速60公里/小時(shí)、限高3米等標(biāo)志。而根據(jù)成溫射線(xiàn)高架路“城市快速路”的定性,全天禁止行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入。
但試運(yùn)行首日,仍有違法情況出現(xiàn)。一些摩托車(chē)、電瓶車(chē)試圖進(jìn)入高架,被高架大隊(duì)交警攔下。少數(shù)當(dāng)日尾號(hào)受限車(chē)輛,也試圖進(jìn)入高架橋面。
市交管局提醒,在成溫射線(xiàn)高架上不能掉頭、倒車(chē)、逆行,嚴(yán)禁臨時(shí)停車(chē)、停放,除高架路上的電子眼將對(duì)交通違法行為進(jìn)行抓拍外,高架大隊(duì)還將安排8名警力維持高架橋的交通秩序。
提醒
進(jìn)城下橋處瓶頸4條線(xiàn)路可繞開(kāi)
不過(guò),不出交管部門(mén)此前的預(yù)判,在成溫射線(xiàn)進(jìn)城方向的終點(diǎn)處,受施工占道、車(chē)道縮減的影響,試運(yùn)行首日即出現(xiàn)交通“瓶頸”。昨日上午8時(shí)50分后,位于清江東路的這處“瓶頸”顯現(xiàn),成溫射線(xiàn)進(jìn)城方向的車(chē)輛一度被反堵至成溫立交。交管部門(mén)不得不采取措施,臨時(shí)對(duì)成溫射線(xiàn)進(jìn)城方向車(chē)輛實(shí)施封閉管控,并在周邊底層道路實(shí)施分流。
“受地鐵4號(hào)線(xiàn)成溫路口車(chē)站施工影響,成溫射線(xiàn)高架路進(jìn)城方向下橋處車(chē)道由5車(chē)道變?yōu)?車(chē)道,直接影響通過(guò)成溫射線(xiàn)高架路、二環(huán)路底層道路進(jìn)入清江東路的車(chē)輛通行,增大該處的交通壓力,形成交通瓶頸?!苯痪治稣f(shuō)。
市交管局民警透露,根據(jù)開(kāi)通首日的交通情況,結(jié)合后期研判,將對(duì)這一“瓶頸”周?chē)范蔚慕煌ńM織進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,以引導(dǎo)通過(guò)型車(chē)輛繞行分流。
莫扎堆前往
4線(xiàn)路可繞行
因?yàn)榻煌ㄆ款i的暫時(shí)存在,交警建議,城西片區(qū)的進(jìn)出城車(chē)輛,可以根據(jù)自身實(shí)際,選擇大石路龍騰路一線(xiàn)、青華路一線(xiàn)、羊西線(xiàn)及營(yíng)門(mén)口茶店子一線(xiàn)等4條線(xiàn)路,提前繞行,莫到成溫射線(xiàn)“扎堆”。
新聞資料
這是“兩快兩射”首條試運(yùn)行道路
成溫射線(xiàn)是成都市“兩快兩射”工程第一條完工試運(yùn)行的道路,同時(shí),也標(biāo)志著二環(huán)路“雙快”工程建成通車(chē)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。
興城集團(tuán)表示,成溫射線(xiàn)于2012年7月開(kāi)工,比二環(huán)路其他標(biāo)段晚開(kāi)工4個(gè)月,而且地質(zhì)條件復(fù)雜,水、電、氣管網(wǎng)交錯(cuò)。建設(shè)難題很多,但施工方五冶路橋公司仍經(jīng)過(guò)200多天的努力,使其在6月前達(dá)到了通車(chē)條件。
以前這一部分路段,是雙向6車(chē)道的單層路,改造后的成溫射線(xiàn)分三層,其第三層是雙向2車(chē)道快速公交道,但因金沙車(chē)站尚未改造完成,目前還沒(méi)貫通。
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